Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/F32D09F6-3042-4F40-A8D9-E2643A9DCE99 | - |
| Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.66079 | - |
| Γλώσσα | en | - |
| Μέγεθος | 6,2 megabytes | en |
| Τίτλος | Εκτίμηση κατάστασης κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομο με συνδεδεμένα και συμβατικά οχήματα: μικροσκοπική προσομοίωση | el |
| Τίτλος | Highway traffic state estimation with mixed connected and conventional vehicles: microsimulation testing | en |
| Δημιουργός | Fountoulakis Markos | en |
| Δημιουργός | Φουντουλακης Μαρκος | el |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Papageorgiou Markos | en |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Παπαγεωργιου Μαρκος | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Papamichail Ioannis | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Παπαμιχαηλ Ιωαννης | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Nikolos Ioannis | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Νικολος Ιωαννης | el |
| Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Εκδότης | Technical University of Crete | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Production Engineering and Management | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
| Περίληψη | This thesis presents a thorough microscopic simulation investigation of a recently proposed methodology for highway traffic estimation with mixed traffic, i.e., traffic comprising both connected and conventional vehicles, which employs only speed measurements stemming from connected vehicles and a limited number (sufficient to guarantee observability) of flow measurements from spot sensors. The estimation scheme is tested using the commercial traffic simulator Aimsun under various penetration rates of connected vehicles, employing a traffic scenario that features congested as well as free-flow conditions. The case of mixed traffic comprising conventional and connected vehicles equipped with adaptive cruise control, which feature a systematically different car-following behavior than regular vehicles, is also considered. In both cases, it is demonstrated that the estimation results are satisfactory, even for low penetration rates. | en |
| Τύπος | Μεταπτυχιακή Διατριβή | el |
| Τύπος | Master Thesis | en |
| Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | en |
| Ημερομηνία | 2016-07-20 | - |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2016 | - |
| Θεματική Κατηγορία | Traffic estimation | en |
| Θεματική Κατηγορία | Connected vehicles | en |
| Θεματική Κατηγορία | Microscopic simulation | en |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Markos Fountoulakis, "Highway traffic state estimation with mixed connected and conventional vehicles: microsimulation testing", Master Thesis, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2016 | en |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Μάρκος Φουντουλάκης, "Εκτίμηση κατάστασης κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομο με συνδεδεμένα και συμβατικά οχήματα: μικροσκοπική προσομοίωση", Μεταπτυχιακή Διατριβή, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2016 | el |
Copyright © DIAS 2013
