Στα πλαίσια της διπλωματικής εργασίας θα πραγματοποιηθεί αρχικά σε λογισμικό CAD Catia V5 λεπτομερής σχεδιασμός του μεταλλικού σκελετού του υπάρχοντος αγωνιστικού πρωτότυπου οχήματος της ομάδας FSTUC (Formula Students - TUC) του Πολυτεχνείου Κρήτης. Στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί έλεγχος της στρεπτικής ακαμψίας του σκελετού με χρήση υπολογιστικού εργαλείου Πεπερασμένων στοιχείων. Σε επόμενη φάση θα γίνει παραμετρικός σχεδιασμός του αεροδυναμικού καλύματος του οχήματος. Ο παραμετρικός σχεδιασμός θα επιτρέπει την εύκολη μεταβολή της γεωμετρίας για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής συμπεριφοράς του οχήματος και για την προσαρμογή του καλύμματος στις ενδεχόμενες αλλαγές του πλαισίου και των λοιπών συστημάτων του οχήματος. Στη συνέχεια θα πραγματοποιηθούν προσομοιώσεις της ροής γύρω από το όχημα, ώστε να αναδειχθούν τα ενδεχόμενα προβλήματα, να υπολογιστούν οι αεροδυναμικές φορτίσεις και να εφαρμοστούν πιθανές αλλαγές στη σχεδίαση. Οι προσομοιώσεις θα πραγματοποιηθούν με τη χρήση του εμπορικού λογισμικού ANSYS CFX.