Η διπλωματική εργασία αφορά την ανάπτυξη τροχού, για όχημα χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης, κατασκευασμένου από σύνθετα υλικά. Ο στόχος της εργασίας είναι η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης του τροχού.Ο σχεδιασμός, που είναι το αρχικό στάδιο της εργασίας, περιλαμβάνει την ανάλυση και μελέτη των βασικών τμημάτων (στεφάνι, τοίχωμα, κέντρο) του τροχού, αναφορικά με τις προδιαγραφές και τις απαιτήσεις για κάθε τμήμα, διασφαλίζοντας ότι ο τροχός θα πληροί τις λειτουργικές και μηχανικές απαιτήσεις. Στη συνέχεια, πραγματοποιείται προσομοίωση δυνάμεων και ανάλυση των καταπονήσεων που δέχεται ο τροχός κατά τη χρήση του, ώστε να εξασφαλιστεί η αντοχή και η ασφαλής λειτουργία του σε διαφορετικές συνθήκες χρήσης. Η προσομοίωση των σύνθετων υλικών εξετάζεται με τη χρήση τεχνικών ομογενοποίησης, προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι μικροδομικές ιδιότητες και η συμβολή τους στη μακροσκοπική εικόνα.Εξετάζονται διάφορα υλικά με έμφαση στις ιδιότητες του ανθρακονήματος, καθώς και τις δυνατότητες βελτιστοποίησης των στρώσεων του υλικού, ώστε να επιτευχθεί η καλύτερη δυνατή απόδοση σε σχέση με το βάρος και την αντοχή. Περιγράφεται ακόμα η διαδικασία δημιουργίας μήτρας, καθώς και η τεχνική διάχυσης ρητίνης υπό κενό, που συμβάλλουν στην παραγωγή ενός τροχού.Η εργασία ολοκληρώνεται με την παρουσίαση των αποτελεσμάτων, όπου αξιολογούνται οι επιδόσεις του τροχού και συγκρίνονται με τις αρχικές προδιαγραφές. Τα αποτελέσματα αυτά επικεντρώνονται στην επίτευξη των στόχων για τη μείωση του βάρους και την εξασφάλιση της απαιτούμενης αντοχής, προσφέροντας έτσι μια ολοκληρωμένη προσέγγιση στην ανάπτυξη ενός καινοτόμου προϊόντος που μπορεί να βελτιώσει την ενεργειακή αποδοτικότητα των οχημάτων χαμηλής κατανάλωσης.