Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN  |  EL

Αναζήτηση

Πλοήγηση

Ο Χώρος μου

Μοντελοποίηση διαδικασίας επιλογής αεροκινητήρα για επισκευή σε συνεργείο της Πολεμικής Αεροπορίας

Lionis Ioannis

Απλή Εγγραφή


URIhttp://purl.tuc.gr/dl/dias/6DF1075D-4D2D-4A07-A5DA-E6A58FDDCDBC-
Αναγνωριστικόhttps://doi.org/10.26233/heallink.tuc.23783-
Γλώσσαel-
Μέγεθος65 σελίδεςel
ΤίτλοςΜοντελοποίηση διαδικασίας επιλογής αεροκινητήρα για επισκευή σε συνεργείο της Πολεμικής Αεροπορίαςel
ΔημιουργόςLionis Ioannisen
ΔημιουργόςΛιονης Ιωαννηςel
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής]Kontogiannis Thomasen
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής]Κοντογιαννης Θωμαςel
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Moustakis Vasilisen
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Μουστακης Βασιληςel
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Doulamis Anastasiosen
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Δουλαμης Αναστασιοςel
ΕκδότηςTechnical University of Creteen
ΕκδότηςΠολυτεχνείο Κρήτηςel
Ακαδημαϊκή ΜονάδαTechnical University of Crete::School of Production Engineering and Managementen
Ακαδημαϊκή ΜονάδαΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησηςel
ΠεριγραφήΜεταπτυχιακή Διατριβή που υποβλήθηκε στην σχολή ΜΠΔ του Πολυτεχνείου Κρήτης για την πλήρωση προϋποθέσεων λήψης Μεταπτυχιακού Διπλώματος Ειδικευσηςel
ΠερίληψηΈνας Αεροκινητήρας εντάσσεται στον Β' Βαθμό Συντήρησης (συνεργείο Μοίρας Συντήρησης Βάσης) για δύο κυρίους λόγους α) απρογραμμάτιστη συντήρηση "on condition" : βλάβη που εντοπίστηκε και δεν δύναται να επισκευαστεί στον Α' Βαθμό Συντήρησης και β) προγραμματισμένη συντήρηση κατόπιν σχετικών υποδείξεων του κατασκευαστή. Σκοπός της εν λόγο Μεταπτυχιακής Διατριβής είναι η ανάλυση και η μοντελοποίηση της διαδικασίας επιλογής Αεροκινητήρα (στο εξής Α-Κ), κατά την οποία λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις κάθε εργασίας συντήρησης σε εργατοώρες βασιζόμενοι στην μέχρι τώρα εμπειρία, οι διαθέσιμοι πόροι σε μέσα και ανταλλακτικά, οι χρονικοί περιορισμοί με βάση τις επιχειρησιακές ανάγκες και τον παραμένοντα φόρτο εργασίας. Η όλη διαδικασία γίνεται συνυπολογίζοντας την αιτία ένταξης κάθε Α-Κ, τις διαθέσιμες ώρες κατά την χρονική στιγμή της ένταξής του μέχρι την προγραμματισμένη εργοστασιακή επισκευή, τις διαπιστωμένες ελλείψεις σε κρίσιμα υλικά την στιγμή λήψης απόφασης και οι διαθέσιμοι σταθμοί εργασίας. Σαν αποτέλεσμα είναι η επιλογή του καταλληλότερου Α-Κ προς επισκευή ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή ροή των εργασιών συντήρησης, να αποφεύγονται περιπτώσεις μη αξιοποίησης διαθέσιμων εργατοωρών λόγω παρακώλησης έργου και η συσσώρευση Εκτός Ενεργεία (στο εξής ΕΚ/ΕΝ) Α-Κ στο συνεργείο που συνεπάγεται με μη αξιοποίηση Αεροσκαφών. Παράλληλα, επιχειρείται η ανάπτυξη λογισμικού η οποία θα υλοποιεί την παραπάνω διαδικασία μοντελοποιώντας την διαδικασία λήψης απόφασης των Προϊσταμένων της Συντήρησης.el
ΤύποςΜεταπτυχιακή Διατριβήel
ΤύποςMaster Thesisen
Άδεια Χρήσηςhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/en
Ημερομηνία2014-12-15-
Ημερομηνία Δημοσίευσης2014-
Θεματική ΚατηγορίαΟργάνωση παραγωγήςel
Θεματική Κατηγορίαen
Βιβλιογραφική ΑναφοράΙωάννης Λιονής, "Μοντελοποίηση διαδικασίας επιλογής αεροκινητήρα για επισκευή σε συνεργείο της Πολεμικής Αεροπορίας", Μεταπτυχιακή Διατριβή, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2014el

Διαθέσιμα αρχεία

Υπηρεσίες

Στατιστικά