Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/2D0FE42B-DF6E-4372-8A95-F321369A68EB | - |
| Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.66540 | - |
| Γλώσσα | el | - |
| Μέγεθος | 124 σελίδες | el |
| Μέγεθος | 21,9 megabytes | en |
| Τίτλος | Σχεδιασμός και ανάπτυξη πλαισίου πρωτότυπου ηλεκτρικού οχήματος | el |
| Τίτλος | Design and development of a prototype electric vehicle’s chassis | en |
| Δημιουργός | Koumartzakis Georgios | en |
| Δημιουργός | Κουμαρτζακης Γεωργιος | el |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Tsourveloudis Nikolaos | en |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Τσουρβελουδης Νικολαος | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Stavroulakis Georgios | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Σταυρουλακης Γεωργιος | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Spanoudakis Polychronis | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Σπανουδακης Πολυχρονης | el |
| Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Εκδότης | Technical University of Crete | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης: Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
| Περίληψη | Το βασικότερο δομικό στοιχείο κάθε αυτοκινούμενης κατασκευής είναι το πλαί-σιο στήριξης των επιμέρους τμημάτων της. Στην αυτοκίνηση αναφέρεται ως αμάξωμα η σασί. Η συγκεκριμένη εργασία έχει σαν αντικείμενο το σχεδιασμό, τη μελέτη και την ανάπτυξη ενός τέτοιου πλαισίου για το πρωτότυπο ηλεκτρικό όχημα πόλεως ER2015, του Πολυτεχνείου Κρήτης. Ο σχεδιασμός πραγματοποιείται με βάση συγκε-κριμένες προδιαγραφές που σχετίζονται τόσο με τους κανονισμούς συμμετοχής στο διεθνή διαγωνισμό οικονομίας καυσίμου “Shell Eco Marathon”, όσο και με την ορθή και λειτουργική τοποθέτηση όλων των συστημάτων του οχήματος. Φυσικά η παραπά-νω διαδικασία έχει σαν γνώμονα την εμπορική διαθεσιμότητα των υλικών για το σκο-πό αυτό. Τη σχεδίαση ακολουθεί η διαδικασία της μοντελοποίησης της κατασκευής. Με τη χρήση εξειδικευμένου προεπεξεργαστή γίνεται η εφαρμογή των στατικών φορ-τίων που ασκούνται στο πλαίσιο και έπειτα μέσω της προσομοίωσης με πεπερασμένα στοιχεία ελέγχεται η αντοχή του. Σε δεύτερο στάδιο με τη χρήση του ίδιου πακέτου λογισμικών γίνεται μια ιδιομορφική ανάλυση με σκοπό τον προσδιορισμό των φυσι-κών συχνοτήτων και των χαρακτηριστικών σχημάτων λειτουργίας της κατασκευής. Έτσι γίνεται εν μέρη κατανοητή η δυναμική συμπεριφορά της δομής του πλαισίου. Οι αναλύσεις αυτές γίνονται για τα πλαίσια των οχημάτων του 2014 και του 2015. Τέλος από τα αποτελέσματα και τη σύγκριση τους προκύπτει η τελική πρόταση του σχεδίου η οποία προχωρά σε κατασκευή. | el |
| Περίληψη | The main structure of any self-propelled construction is the frame which connects its component parts. In automotive, this is called chassis. The main purpose of this the-sis is the design and the development of a chassis for the prototype electric vehicle, ER2015. This project takes place in the Technical University of Crete. The design is carried out based on specific standards which are related to the participation regula-tions of the international fuel economy competition, "Shell Eco Marathon". The stand-ards are also related to the proper and functional positioning of all vehicle systems. Naturally the above process shall be guided by the commercial availability of the com-ponents we need. After the design process, the modeling process follows. Using a specialized preprocessor, we apply the static loads on the frame and then we run the finite element analysis. In the second step, we use the same CAE software suite to run the modal analysis. This analysis determines the natural frequencies and the mode shapes of a chassis. This way we can partly understand the dynamic behavior of the frame structure. These analyses are made for the 2014 and the 2015 car frames. Final-ly, the results comparison shows the final project proposal which goes into construc-tion. | en |
| Τύπος | Διπλωματική Εργασία | el |
| Τύπος | Diploma Work | en |
| Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | en |
| Ημερομηνία | 2016-10-03 | - |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2016 | - |
| Θεματική Κατηγορία | Πεπερασμένα στοιχεία | el |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Γεώργιος Κουμαρτζάκης, "Σχεδιασμός και ανάπτυξη πλαισίου πρωτότυπου ηλεκτρικού οχήματος", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2016 | el |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Georgios Koumartzakis, "Design and development of a prototype electric vehicle’s chassis", Diploma Work, School of Production Management and Engineering, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2016 | el |
Copyright © DIAS 2013
