Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/7218D097-D2B7-42DE-ACEB-315029FE85B0 | - |
| Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.77632 | - |
| Γλώσσα | el | - |
| Μέγεθος | 4 megabytes | el |
| Τίτλος | Το φαινόμενο της κινητικότητας και οι σύγχρονες μεταφορικές υποδομές | el |
| Δημιουργός | Labrou Marina | en |
| Δημιουργός | Λαμπρου Μαρινα | el |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Giannoudis Sokratis | en |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Γιαννουδης Σωκρατης | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Skoutelis Nikolaos | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Σκουτελης Νικολαος | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Dimelli Despoina | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Διμελλη Δεσποινα | el |
| Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Εκδότης | Technical University of Crete | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Architectural Engineering | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών | el |
| Περίληψη | Ο σύγχρονος κόσμος μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένα σύνολο από δίκτυα, ροές και μεταβάσεις. Αναλογιζόμενοι τον χρόνο που αφιερώνει κανείς σήμερα στην δραστηριότητα της μετακίνησης συνειδητοποιούμε ότι μεγάλο μέρος της καθημερινής ζωής διαδραματίζεται πλέον σε χώρους από τους οποίους διερχόμαστε σχεδόν υποχρεωτικά έτσι ώστε να εκπληρώσουμε συγκεκριμένες ανάγκες μας. Οι φυσικοί αυτοί χώροι στους οποίους μπορεί να εκφραστεί η κινητικότητα είναι οι χώροι μετάβασης. Η συγκεκριμένη εργασία αφορά αυτούς τους χώρους μετάβασης και συγκεκριμένα τις μεταφορικές υποδομές μεγάλης κλίμακας. Θεωρώντας πως οι υποδομές αυτές αποτελούν την χωρική έκφραση του φαινομένου της κινητικότητας, η προσέγγιση πραγματοποιείται τόσο μέσω θεωρητικών αναφορών όσο και μελέτης παραδειγμάτων σύγχρονων κτιρίων. Μια σειρά από παράγοντες όπως η παγκοσμιοποίηση, η ταχύτητα στη ροή ανθρώπων και πληροφοριών, ο καταναλωτισμός, τα νέα μοντέλα κινητικότητας, οι νέες συνθήκες κατοίκησης αλλά και η ταχύτητα με την οποία αντιδρά η κατασκευαστική βιομηχανία στα νέα αιτήματα και η αλλαγή των μεθόδων απεικόνισης του χώρου και λειτουργίας των αρχιτεκτονικών γραφείων, ευνοούν την δημιουργία νέων στρατηγικών στον σχεδιασμό. Υπό αυτό το πρίσμα, παρουσιάζονται σύγχρονα κτίρια μεταφορικών υποδομών και επιχειρείται η εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με τις σύγχρονες τάσεις σχεδιασμού. Τα κτίρια τα οποία μελετώνται είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός στο Arnhem των UN Studio, o αεροπορικός σταθμός στο Stansted του γραφείου Foster&Partners και o λιμενικός σταθμός του Rem Koolhaas και των ΟΜΑ στην Zeebrugge. | el |
| Τύπος | Ερευνητική Εργασία | el |
| Τύπος | Diploma Thesis Project | en |
| Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | en |
| Ημερομηνία | 2018-07-06 | - |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2018 | - |
| Θεματική Κατηγορία | Υποδομές μεταφοράς | el |
| Θεματική Κατηγορία | Αεροδρόμιο | el |
| Θεματική Κατηγορία | Σιδηροδρομικός σταθμός | el |
| Θεματική Κατηγορία | Λιμενικός σταθμός | el |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Μαρίνα Λάμπρου, "Το φαινόμενο της κινητικότητας και οι σύγχρονες μεταφορικές υποδομές", Ερευνητική Εργασία, Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2018 | el |
Copyright © DIAS 2013
