Institutional Repository
Technical University of Crete
EN  |  EL

Search

Browse

My Space

Structural analysis and topology optimization of the front swingarm of an electric motorcycle

Christenas Evangelos

Simple record


URIhttp://purl.tuc.gr/dl/dias/7F39820B-C949-4D2D-B1FC-AFD7907A8620-
Identifierhttps://doi.org/10.26233/heallink.tuc.86815-
Languageel-
Extent3.1 megabytesen
Extent74 σελίδεςel
TitleΜελέτη αντοχής και τοπολογική βελτιστοποίηση εμπρόσθιου ψαλιδιού ηλεκτρικής μοτοσυκλέταςel
TitleStructural analysis and topology optimization of the front swingarm of an electric motorcycle en
CreatorChristenas Evangelosen
CreatorΧρηστενας Ευαγγελοςel
Contributor [Thesis Supervisor]Tsourveloudis Nikolaosen
Contributor [Thesis Supervisor]Τσουρβελουδης Νικολαοςel
Contributor [Committee Member]Spanoudakis Polychronisen
Contributor [Committee Member]Σπανουδακης Πολυχρονηςel
Contributor [Committee Member]Doitsidis Eleftheriosen
Contributor [Committee Member]Δοϊτσιδης Ελευθεριοςel
PublisherΠολυτεχνείο Κρήτηςel
PublisherTechnical University of Creteen
Academic UnitTechnical University of Crete::School of Production Engineering and Managementen
Academic UnitΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησηςel
DescriptionΔιπλωματική εργασία που υπεβλήθηκε στη σχολή ΜΠΔ του Πολυτεχνείου Κρήτης για την μερική ικανοποίηση των απαιτήσεων απόκτησης διπλώματοςel
Content SummaryΗ συγκεκριμένη εργασία έχει σαν αντικείμενο τη μελέτη αντοχής και την τοπολογική βελτιστοποίηση του εμπρόσθιου συστήματος της πρωτότυπης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας του Πολυτεχνείου Κρήτης. Στόχος της μελέτης είναι η μείωση του συνολικού βάρους και η ταυτόχρονη βελτίωση της ακαμψίας του. Με τη χρήση εξειδικευμένου λογισμικού πεπερασμένων στοιχείων γίνεται η εφαρμογή των φορτίων που ασκούνται στο σύστημα και στη συνέχεια μέσω της προσομοίωσης αξιολογούνται τα αποτελέσματα τάσεων και μετατοπίσεων. Βάση αυτών πραγματοποιείται επανασχεδιασμός με στόχο τη βελτίωση της ακαμψίας του. Σε δεύτερο στάδιο γίνεται η τοπολογική βελτιστοποίηση για μείωση του βάρους. Λόγω των ελεύθερων μορφών που προκύπτουν το αποτέλεσμα είναι δύσκολο να κατασκευαστεί με τις κλασικές τεχνολογίες παραγωγής. Για το λόγο αυτό προσαρμόζεται το αποτέλεσμα της τοπολογικής βελτιστοποίησης στο σχεδιασμό του αρχικού ψαλιδιού με στόχο τη δυνατότητα κατασκευής. Τέλος γίνεται επανέλεγχος της αντοχής του πλέον ελαφρύτερου συστήματος στα ίδια φορτία.el
Content SummaryΤhis work is focused in the structural analysis and topology optimization of the front swingarm of a prototype electric motorcycle, manufactured in the Technical University of Crete. The main target is to reduce the overall weight while improving its stiffness. Using a dedicated software (CAE) the loads are applied to the system and then the results of stresses and displacements are evaluated by finite element analysis simulation. According to the results a redesign of the system occurs, targeting higher stiffness. Using the same software, topology optimization is performed in order to reduce weight. Due to the free forms that arise, the swingarm is difficult to be manufactured by standard production technologies. For this reason, the results of topology optimization are evaluated and adopted to redesign the original system, targeting feasible manufacturing. Finally, the lighter system is checked once more in simulation with the same loads and a final design is provided.en
Type of ItemΔιπλωματική Εργασίαel
Type of ItemDiploma Worken
Licensehttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en
Date of Item2020-09-29-
Date of Publication2020-
SubjectSwingarmen
SubjectSingle - sideden
SubjectΤοπολογική βελτιστοποίησηel
SubjectFinite Elements Analysis (FEA)en
Bibliographic CitationΕυάγγελος Χρήστενας, "Μελέτη αντοχής και τοπολογική βελτιστοποίηση εμπρόσθιου ψαλιδιού ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2020el
Bibliographic CitationEvangelos Christenas, "Structural analysis and topology optimization of the front swingarm of an electric motorcycle ", Diploma Work, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2020en

Available Files

Services

Statistics