Institutional Repository
Technical University of Crete
Technical University of Crete
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/B4D7297E-B01A-4BDE-93DB-E39F8FCC1234 | - |
| Identifier | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.90658 | - |
| Language | el | - |
| Extent | 89 σελίδες | el |
| Extent | 4 megabytes | en |
| Title | Εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τη φόρτωση/εκφόρτωση πλοίων: Η περίπτωση του λιμένα Σούδας | el |
| Title | Assessment of the environmental impact of ship loading/unloading: The case of the port of Souda | en |
| Creator | Nikoloudakis Christos | en |
| Creator | Νικολουδακης Χρηστος | el |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Tsoutsos Theocharis | en |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Τσουτσος Θεοχαρης | el |
| Contributor [Committee Member] | Daras Tryfonas | en |
| Contributor [Committee Member] | Δαρας Τρυφωνας | el |
| Contributor [Committee Member] | Lazaridis Michail | en |
| Contributor [Committee Member] | Λαζαριδης Μιχαηλ | el |
| Publisher | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Publisher | Technical University of Crete | en |
| Academic Unit | Technical University of Crete::School of Chemical and Environmental Engineering | en |
| Academic Unit | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Χημικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος | el |
| Content Summary | Στη συγκεκριμένη διπλωματική εργασία γίνεται εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τη φορτοεκφόρτωση πλοίων στον λιμένα της Σούδας. Το πρόβλημα της βιωσιμότητας των λιμένων δεν εμφανίστηκε πρόσφατα. Σύμφωνα με τη περιβαλλοντική έκθεση του ESPO το 2020, από το 2013 και μετά η ποιότητα του αέρα αποτελεί την ύψιστη προτεραιότητα των Ευρωπαϊκών λιμένων. Σκοπός της μελέτης είναι η αξιολόγηση της ποιότητας του αέρα και της ηχορύπανσης του λιμένα. Προκειμένου να πραγματοποιηθεί η αξιολόγηση, δημιουργήθηκε ένα πρωτόκολλο μετρήσεων για τη συλλογή δεδομένων των συγκεντρώσεων αιωρούμενων σωματιδίων(PM2.5,PM10), αέριων ρύπων(CO, CO2, NO, NO2), του επιπέδου θορύβου(dB), των κλιματικών δεδομένων και της επιβατικής κίνησης του λιμένα. Οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν σε σημείο εντός του λιμένα κατά την άφιξη και αναχώρηση των πλοίων για τρείς εποχές(Χειμώνα, Άνοιξη, Καλοκαίρι) του 2021. Συγκεκριμένα , τα δεδομένα συλλέχθηκαν σε τρείς ημέρες της εβδομάδας, για δύο εβδομάδες ανά εποχή. Το χρονικό διάστημα της εκάστοτε μέτρησης ήταν μία ώρα. Από την επεξεργασία των αριθμητικών δεδομένων των μετρήσεων κατασκευάστηκαν διαγράμματα διασποράς, box-plots και συνδυαστικά διαγράμματα. Από την ανάλυση των διαγραμμάτων, προκύπτουν τα συμπεράσματα για τη ποιότητα του αέρα και του θορύβου. Οι συγκεντρώσεις των σωματιδιακών ρύπων για όλες τις εποχές ήταν εντός των ορίων που ορίζει η νομοθεσία. Η μεγαλύτερη συγκέντρωση καταγράφηκε κατά τη θερινή περίοδο, όπου ο λιμένας σημειώνει μεγάλη επιβατική κίνηση. Όσο για τα επίπεδα θορύβου ξεπέρασαν τις οριακές τιμές της νομοθεσίας την Άνοιξη και το Καλοκαίρι. Τα κλιματικά δεδομένα ήταν φυσιολογικά για την εποχή τους. Τέλος, προτείνονται λύσεις για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και τη μείωση του επίπεδου θορύβου. | el |
| Content Summary | This thesis assesses the environmental impact of ships loading and unloading in the port of Souda. The problem of port sustainability has not arisen recently. According to the ESPO environmental report in 2020, from 2013 onwards air quality is the highest priority of European ports. The purpose of the study is to evaluate the air quality and noise pollution of the port. In order to carry out the evaluation, a measurement protocol was created to collect data on the concentrations of particulate matter (PM2.5, PM10), gaseous pollutants (CO, CO2, NO, NO2), noise level (dB), climate data and passenger traffic of the port. The measurements were carried out at a point within the port on the arrival and departure of ships for three seasons (Winter, Spring, Summer) of 2021. Specifically, the data were collected three days a week, for two weeks per season. The duration of each measurement was one hour. From the processing of the numerical data of the measurements, scatter diagrams, box-plots and combination diagrams were constructed. From the analysis of the diagrams, conclusions are drawn about air quality and noise. Concentrations of particulate pollutants for all seasons were within the limits set by law. The highest concentration was recorded during the summer season, when the port has a large passenger traffic. As for the noise levels, they exceeded the limit values of the legislation in Spring and Summer. Climate data range was normal for the period measured. Finally, solutions are proposed to improve air quality and reduce noise levels. | en |
| Type of Item | Διπλωματική Εργασία | el |
| Type of Item | Diploma Work | en |
| License | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
| Date of Item | 2021-10-18 | - |
| Date of Publication | 2021 | - |
| Subject | Ποιότητα αέρα λιμένα | el |
| Subject | Περιβαλλοντικές επιπτώσεις | el |
| Subject | Ηχορύπανση | el |
| Subject | Βιωσιμότητα λιμένα | el |
| Subject | Port sustainability | en |
| Subject | Port air quality | en |
| Bibliographic Citation | Χρήστος Νικολουδάκης, "Εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τη φόρτωση/εκφόρτωση πλοίων: Η περίπτωση του λιμένα Σούδας", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Χημικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2021 | el |
| Bibliographic Citation | Christos Nikoloudakis, "Assessment of the environmental impact of ship loading/unloading: The case of the port of Souda", Diploma Work, School of Chemical and Environmental Engineering, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2021 | en |
Copyright © DIAS 2013
