Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN  |  EL

Αναζήτηση

Πλοήγηση

Ο Χώρος μου

Αλγόριθμος μεταβλητής γειτονιάς αναζήτησης για το ανοιχτό πρόβλημα δρομολόγησης οχημάτων

Petridis Anastasios

Απλή Εγγραφή


URIhttp://purl.tuc.gr/dl/dias/A3558959-8BF6-4AE4-BDCB-0BC1E61757FA-
Αναγνωριστικόhttps://doi.org/10.26233/heallink.tuc.91533-
Γλώσσαel-
Μέγεθος76 σελίδεςel
Μέγεθος1.4 megabytesen
ΤίτλοςΑλγόριθμος μεταβλητής γειτονιάς αναζήτησης για το ανοιχτό πρόβλημα δρομολόγησης οχημάτωνel
ΤίτλοςVariable neighborhood search algorithm for the open vehicle routing problemen
ΔημιουργόςPetridis Anastasiosen
ΔημιουργόςΠετριδης Αναστασιοςel
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής]Marinakis Ioannisen
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής]Μαρινακης Ιωαννηςel
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Marinaki Magdalinien
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Μαρινακη Μαγδαληνηel
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Matsatsinis Nikolaosen
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Ματσατσινης Νικολαοςel
Συντελεστής [Συν-Επιβλέπων]Kyriakakis Nikolaos-Antoniosen
Συντελεστής [Συν-Επιβλέπων]Κυριακακης Νικολαος-Αντωνιοςel
ΕκδότηςΠολυτεχνείο Κρήτηςel
ΕκδότηςTechnical University of Creteen
Ακαδημαϊκή ΜονάδαTechnical University of Crete::School of Production Engineering and Managementen
Ακαδημαϊκή ΜονάδαΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησηςel
ΠερίληψηΗ παρούσα διπλωματική εργασία υλοποιείται με σκοπό την δημιουργία ενός μεθευρετικού αλγορίθμου, για την επίλυση του ανοικτού προβλήματος δρομολόγησης οχημάτων (Open Vehicle Routing Problem). Στη συγκεκριμένη παραλλαγή του διαδεδομένου πλέον στο χώρο της συνδυαστικής βελτιστοποίησης προβλήματος δρομολόγησης οχημάτων (Vehicle Routing Problem), σκοπό αποτελεί αρχικά η ελαχιστοποίηση του αριθμού των οχημάτων διανομής και της συνολικής απόστασης που διανύεται από αυτά. Με αφετηρία την αποθήκη, κάθε όχημα επισκέπτεται και εξυπηρετεί ένα αριθμό διαφορετικών πελατών χωρίς να επιστρέφει σε αυτή μετά το πέρας της διαδρομής του. Οι περιορισμοί του προβλήματος ορίζουν πως η χωρητικότητα των οχημάτων δεν πρέπει να παραβιάζεται από συνολική ζήτηση που καλύπτεται από αυτά, ενώ παράλληλα η επιμέρους ζήτηση κάθε πελάτη να καλύπτεται πλήρως από ένα μόνο όχημα. Τέλος, σε διαφορετικές εκδοχές του προβλήματος, εφαρμόζεται άνω φράγμα στο συνολικό χρόνο της διαδρομής των οχημάτων. Η δημιουργία των αρχικών λύσεων πραγματοποιείται με τη χρήση του αλγορίθμου των εξοικονομήσεων των Clarke & Wright (CW), ενώ η βελτιστοποίηση τους, μέσω μεθευρετικής διαδικασίας στην οποία εφαρμόζεται ένας αλγόριθμος μεταβλητής γειτονιάς αναζήτησης (VNS). Η δημιουργία γειτονικών λύσεων πραγματοποιείται με τη χρήση αλγορίθμων τοπικής αναζήτησης (2-Opt, 1-1 Exchange, 1-0 Relocate, 2-1 Exchange, 2-2 Exchange, 2-0 Relocate, 3-3 Exchange). Τα αποτελέσματα του αλγορίθμου σε δεκατέσσερις παραλλαγές του προβλήματος, συγκρίνονται με αυτά της βιβλιογραφίας και σχολιάζεται η αποτελεσματικότητα του με βάση την ποιότητα των εξαγόμενων λύσεων, σε σχέση με τις καλύτερες ως τώρα ευρετικές μεθόδους σε πλαίσια απόδοσης, που έχουν δημοσιοποιηθεί.el
ΤύποςΔιπλωματική Εργασίαel
ΤύποςDiploma Worken
Άδεια Χρήσηςhttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en
Ημερομηνία2022-02-22-
Ημερομηνία Δημοσίευσης2022-
Θεματική ΚατηγορίαΣυνδυαστική βελτιστοποίησηel
Θεματική ΚατηγορίαΑνοιχτό πρόβλημα δρομολόγησης οχημάτωνel
Θεματική ΚατηγορίαΜεθευρετικοί αλγόριθμοιel
Βιβλιογραφική ΑναφοράΑναστάσιος Πετρίδης, "Αλγόριθμος μεταβλητής γειτονιάς αναζήτησης για το ανοιχτό πρόβλημα δρομολόγησης οχημάτων", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2022el
Βιβλιογραφική ΑναφοράAnastasios Petridis, "Variable neighborhood search algorithm for the open vehicle routing problem", Diploma Work, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2022en

Διαθέσιμα αρχεία

Υπηρεσίες

Στατιστικά