Αναζήτηση

Πλοήγηση

• Κοινότητες
• Συγγραφείς
• Έτος
• Τίτλοι
• Θέματα

Ο Χώρος μου

• Είσοδος

Βέλτιστη διαστασιολόγηση και τοποθέτηση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με τη βοήθεια εναέριας επιτήρησης της κυκλοφορίας

Arvanitis Chrysostomos

Πλήρης Εγγραφή

---

Περίληψη

Το φαινόμενο του θερμοκηπίου, έχει επιφέρει σημαντικές κλιματικές αλλαγές πυροδοτώντας μια αλυσιδωτή αντίδραση που απειλή την ανθρώπινη ύπαρξη. Τα οχήματα με μηχανές εσωτερικής καύσης, εκπέμπουν στο περιβάλλον διοξείδιο του άνθρακα (CO2) που είναι αέριος ρύπος που ενισχύει το φαινόμενο. Με την άνοδο του πληθυσμού του πλανήτη που συνδέεται από την αύξηση των οχημάτων με συμβατικούς κινητήρες γίνεται όλο και πιο επιτακτική η ανάγκη για την παραγωγή οχημάτων που δεν εκπέμπουν επιβλαβείς ρύπους. Αυτή η συνειδητοποίηση σε συνδυασμό με το γεγονός ότι τα αποθέματα πετρελαίου εξαντλούνται, οδήγησε τις αυτοκινητοβιομηχανίες στο να επικεντρωθούν στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έρχονται με πλεονεκτήματα αλλά και μειονεκτήματα έναντι αυτών με μηχανές εσωτερικής καύσης. Στην διπλωματική εργασία ακολουθείτε μέθοδος για την εύρεση των βέλτιστων σημείων τοποθέτησης σταθμών φόρτισης κατά μήκος του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης (ΒΟΑΚ). Αρχικά, για τον υπολογισμό των ταχυτήτων των κινούμενων οχημάτων στον ΒΟΑΚ, έγιναν καταγραφές βίντεο με μη επανδρωμένο αεροσκάφος και από τα βίντεο αυτά εξάχθηκε το σύνολο δεδομένων που δόθηκε για εκπαίδευση των προεκπαιδευμένων βαρών του YOLOv5s.Στην συνέχεια, χρησιμοποιήθηκαν τα νέα βάρη για την ανίχνευση των οχημάτων στα βίντεο, σε συνδυασμό με την Opencv για την ανίχνευση κίνησης αυτών, σε γλώσσα προγραμματισμού Python, και τελικά εξάχθηκαν οι ταχύτητες των κινούμενων οχημάτων. Σε επόμενο στάδιο, γίνεται η ενεργειακή αξιολόγηση για να εκτιμηθεί η κατανάλωσης ισχύος της μπαταρίας των οχημάτων σύμφωνα με τις δυναμικές τους εξισώσεις. Ο αριθμός των κινούμενων οχημάτων για κάθε ώρα της ημέρας υπολογίστηκε από έρευνα του υπουργείου υποδομών και συγκοινωνιών. Τα σενάρια είναι Χανιά-Ρέθυμνο, Ρέθυμνο-Ηράκλειο και Χανιά-Ηράκλειο. Οι ταχύτητα που αποδίδεται σε κάθε όχημα συνδέεται με τις πραγματικές ταχύτητες που υπολογίστηκαν από τα βίντεο ενώ το ποσοστό φόρτισης και άγχους συνδέονται με το αντίστοιχο σενάριο. Τελικά, εξάγεται το συμπέρασμα για το αν ένας οδηγός αναζητάει για σταθμό φόρτισης κατά μήκος του ΒΟΑΚ, με βάση το ποσοστό φόρτισης μπαταρίας και το ποσοστό άγχους του οδηγού από σύστημα ασαφούς λογικής (fuzzy).

Διαθέσιμα αρχεία

Υπηρεσίες