Παρακολούθηση παράκτιας διάβρωσης με χρήση μη επανδρωμένου αεροσκάφους. Εφαρμογή στην παραλία της Βάρκιζας, ΑττικήςΠαρακολούθηση παράκτιας διάβρωσης με χρήση μη επανδρωμένου αεροσκάφους. Εφαρμογή στην παραλία της Βάρκιζας, ΑττικήςCoastal erosion monitorin using unmanned aerial vehicle. Application in Varkiza Bay, Attica, Greece Διπλωματική Εργασία Diploma Work 2020-02-262020elΣε αυτήν την διπλωματική εργασία μελετήθηκαν οι μεταβολές στο ανάγλυφο της παραλίας της Βάρκιζας σε διάστημα εννέα μηνών. Με αφορμή την προηγούμενη μελέτη αποτύπωσης της ακτής της Βάρκιζας έγιναν νέες μετρήσεις με ένα μη επανδρωμένο εναέριο όχημα (UAV) με σκοπό την αξιολόγηση του ως μέσο τοπογραφικής αποτύπωσης και παραγωγής αποτελεσμάτων για το υψομετρικό ανάγλυφο της ακτής. Πραγματοποιήθηκαν τρεις αποτυπώσεις με UAV και μια με GPS και στην συνέχεια κατασκευάστηκαν τρία ψηφιακά υψομετρικά μοντέλα (DEM) και δημιουργήθηκαν αντίστοιχοι χάρτες απεικόνισης της παραλίας με τρισδιάστατη πληροφορία. Συμπερασματικά, από τα στοιχεία που συλλέχθηκαν, προέκυψε ότι τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα παράγουν μεγάλης ακρίβειας αποτελέσματα για μελέτη παράκτιας διάβρωσης και παρακολούθηση του κύκλου ζωής του ιζήματος της ακτής. Μέσω σύγκρισης των μεθόδων GPS και UAV έγινε διακριτό ότι τα UAV επιτρέπουν ικανοποιητική αξιολόγηση της δυναμικής μιας παραλίας και είναι ένας οικονομικός, απλός και γρήγορος τρόπος για συλλογή και επεξεργασία δεδομένων. Επίσης, από την ανάλυση των αποτελεσμάτων προέκυψε ότι κατά την χειμερινή περίοδο η παραλία της Βάρκιζας παρουσιάζει έλλειψη ιζήματος και η κλίση του ανάγλυφου της ακτής είναι πιο απότομη, ενώ κατά την καλοκαιρινή περίοδο το ανάγλυφο της παραλίας είναι πιο ομοιόμορφο και ήπιο. Τέλος, τα αποτελέσματα της παρούσας διπλωματικής θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν και για την αξιολόγηση ήπιων παρεμβάσεων στο παραλιακό μέτωπο. In this diploma thesis, the changes in the embankment beach profile of Varkiza bay, Attica, Greece for nine months have been investigated. Based on a previous study of the Varkiza Bay coastline, new measurements have been carried out with an unmanned aerial vehicle (UAV) in order to evaluate it as a mean of topographic imaging and monitoring as well as the production of results for coastal elevation changes. Three UAV and one GPS imprints(measures) were carried out and then three digital elevation models (DEM) were constructed and the corresponding 3D maps of the beach were created with 3D information. In conclusion, the data obtained, show that unmanned aerial vehicles produce high-precision results for coastal erosion studies and shore sediment life cycle monitoring. Comparison of GPS and UAV methods has made it clear that UAVs allow a satisfactory assessment of the dynamics of a beach and are a cost-effective, simple and fast way to collect and process data. The analysis of the results also showed that during the winter season the coast of Varkiza Bay lacks sediment and the incline of the coast is steeper, while during summer season the coast is more uniform and mild smooth. Finally, the results of this thesis could also be used to evaluate mild small-scale interventions on the coastal front. http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών ΠεριβάλλοντοςAnastasaki-Sarri_Dionysia-Maria_Dip_2020.pdfChania [Greece]Library of TUC2020-02-26application/pdf5.0 MBfree Anastasaki-Sarri Dionysia-Maria Αναστασακη-Σαρρη Διονυσια-Μαρια Synolakis Kostas Συνολακης Κωστας Psyllaki Eleftheria Ψυλλακη Ελευθερια Kalogerakis Nikos Καλογερακης Νικος Πολυτεχνείο Κρήτης Technical University of Crete Coastal erosion Coast changes UAV