Το έργο με τίτλο Επίδραση και διάγνωση εσωτερικών βραχυκυκλωμάτων στάτη σε γεννήτριες μόνιμων μαγνητών για ανανεώσιμες από τον/τους δημιουργό/ούς Gkiolekas Nikolaos διατίθεται με την άδεια Creative Commons Αναφορά Δημιουργού 4.0 Διεθνές
Βιβλιογραφική Αναφορά
Νικόλαος Γκιολέκας, "Επίδραση και διάγνωση εσωτερικών βραχυκυκλωμάτων στάτη σε γεννήτριες μόνιμων μαγνητών για ανανεώσιμες", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2025
https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.102453
Η κλιματική αλλαγή σήμερα έχει ως αποτέλεσμα την συνεχή υπερθέρμανση του πλανήτη. Για αυτό τον λόγο στόχος είναι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με όσο μικρότερη επίπτωση στο περιβάλλον. Mια έρευνα το 2009 έδειξε ότι οι ανεμογεννήτριες(Α/Γ) έχουν χαμηλότερη εκπομπή αερίων που σχετίζονται με το φαινόμενο του θερμοκηπίου σε σύγκριση με άλλες μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (Φωτοβολταϊκά, υδροηλεκτρικά, κτλ.)[1]. Οι Α/Γ χωρίζονται σε δύο κατηγορίες (παράκτιες, υπεράκτιες), με τις υπεράκτιες Α/Γ να έχουν το πλεονέκτημα παραγωγής περισσότερης ηλεκτρικής ενέργειας ανά ποσότητα εγκατεστημένης ισχύος. Επίσης υπάρχουν και οι μονάδες παραγωγής ενέργειας με την χρήση της παλίρροιας. Η παλίρροια σε σύγκριση με τον αέρα έχει το πλεονέκτημα ότι είναι προβλέψιμη. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με υπεράκτιες Α/Γ και με γεννήτριες που χρησιμοποιούν την παλίρροια έχουν δύο μεγάλα προβλήματα, το πρώτο είναι το κόστος κατασκευής και εγκατάστασης και το δεύτερο είναι η συντήρηση των μονάδων. Για το λόγο αυτό χρησιμοποιούνται σύγχρονες γεννήτριες χαμηλής ταχύτητας με μόνιμους μαγνήτες στις οποίες δεν είναι αναγκαίο το κιβώτιο ταχυτήτων και επιπλέον δεν έχουν ψήκτρες στον δρομέα.Αυτή η διπλωματική εργασία εστιάζει στην μελέτη και την διάγνωση των εσωτερικών βραχυκυκλωμάτων σε μια χαμηλών στροφών γεννήτρια μονίμων μαγνητών διπλού δρομέα η οποία έχει την ιδιαιτερότητα ότι ο στάτης δεν έχει πυρήνα. Το εσωτερικό βραχυκύκλωμα είναι σφάλμα του στάτη και είναι το δυσκολότερο στην διάγνωση του σε σύγκριση με τα υπόλοιπα σφάλματα της μηχανής. Το εσωτερικό βραχυκύκλωμα επιπλέον είναι αδύνατον να διαγνωσθεί από άνθρωπο εν ώρα λειτουργίας καθώς έχει πολύ γρήγορη εξέλιξη σε καταστροφικό σφάλμα. Είναι εμφανές ότι για την διάγνωση του εσωτερίκου βραχυκυκλώματος είναι απαραίτητο ένα σύστημα ελέγχου το οποίο έχει σκοπό τον εντοπισμό του εσωτερικού βραχυκυκλώματος και να αποφασίζει με βάση την σοβαρότητα του σφάλματος. Σε αυτή την έρευνα αρχικά γίνεται αριθμητική ανάλυση των ρευμάτων και των δινορευμάτων των τυλιγμάτων του στάτη όπως και η ανάλυση της μεταβολής των ρευμάτων με την μεταβολή της σοβαρότητας του σφάλματος. Στην συνέχεια υπολογίζεται το ελάχιστο συμμετρικό μαγνητικό κύκλωμα της γεννήτριας και γίνεται ο υπολογισμός της μαγνητικής ροής στο διάκενο και η μεταβολή της σε συναρτήση της μεταβολής της σοβαρότητας του σφάλματος. Τέλος με βάση τις μαθηματικές αναλύσεις οι οποίες επιβεβαιόνται από προσομοιώσεις που γίνονται με την βοήθεια του λογισμικού Simcenter Magnet εφαρμόζονται δύο διαγνωστικές τεχνικές, με την πρώτη να είναι η μαγνητική ροή μηδενικής ακολουθίας και η δεύτερη είναι η ανάλυση της Ροπής.