Το έργο με τίτλο Παρακολούθηση κατάστασης και διάγνωση σφαλμάτων επαγωγικών κινητήρων κλωβού της τάξεως των MW από τον/τους δημιουργό/ούς Zygouris Dimitrios-Marios διατίθεται με την άδεια Creative Commons Αναφορά Δημιουργού 4.0 Διεθνές
Βιβλιογραφική Αναφορά
Δημήτριος-Μάριος Ζυγούρης, "Παρακολούθηση κατάστασης και διάγνωση σφαλμάτων επαγωγικών κινητήρων κλωβού της τάξεως των MW", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2025
https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.103758
Οι επαγωγικοί κινητήρες αποτελούν τον πλέον διαδεδομένο τύπο κινητήρα που χρησιμοποιείται σε βιομηχανικές εφαρμογές, λόγω της απλότητας κατασκευής, της αξιοπιστίας και του χαμηλού κόστους συντήρησης. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τους, ενδέχεται να εμφανιστούν σφάλματα που, εάν δεν διαγνωστούν εγκαίρως, μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρές βλάβες ή ακόμη και στην πλήρη καταστροφή του κινητήρα. Η ανάγκη για έγκαιρη και ακριβή ανίχνευση των σφαλμάτων ενός κινητήρα έχει αποτελέσει αντικείμενο εκτενούς έρευνας, οδηγώντας στην ανάπτυξη διαγνωστικών μεθόδων που στοχεύουν στην αξιόπιστη αναγνώριση τους.Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει την επίδραση του σφάλματος βραχυκυκλωμένων σπειρών στο αρμονικό περιεχόμενο του ρεύματος, της μαγνητικής ροής και της ηλεκτρομαγνητικής ροπής ενός επαγωγικού κινητήρα βραχυκυκλωμένου κλωβού 1.14 MW, ενώ ερευνά την ικανότητα γνωστών διαγνωστικών μεθόδων να εντοπίσουν έγκαιρα το εν λόγω σφάλμα. Αρχικά παρατέθηκε το απαραίτητο θεωρητικό υπόβαθρο που αφορά την δομή και την αρχή λειτουργίας ενός επαγωγικού κινητήρα κλωβού. Επίσης αναλύθηκαν οι αιτίες εμφάνισης σφαλμάτων και ο αντίκτυπός τους στην υγεία των επαγωγικών κινητήρων εστιάζοντας στο εν λόγω τύπο σφάλματος. Ακολούθως περιεγράφηκε αναλυτικά η διαδικασία εφαρμογής των διαγνωστικών μεθόδων που χρησιμοποιήθηκαν βήμα προς βήμα. Έγινε επίσης η εισαγωγή στην μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων(FEA) και η συνεισφορά της στην μοντελοποίηση ηλεκτρικών μηχανών καθώς το λογισμικό SimCenter Magnet, το οποίο επιλέχθηκε για τονσχεδιασμό και την προσομοίωση του κινητήρα που μελετάται, βασίζεται σε αυτήν την μέθοδο. Αφού εξηγήθηκε λεπτομερώς η διαδικασία σχεδιασμού του κινητήρα, παρουσιάστηκε ο τρόπος υλοποίησης του σφάλματος των βραχυκυκλωμένων σπειρών. Η προσομοίωση του κινητήρα διακρίνεται σε ονομαστικό και μισό του ονομαστικού φορτίου, για εσφαλμένη και υγιή περίπτωση.Μετά το πέρας των προσομοιώσεων ακολουθεί η ηλεκτρομαγνητική ανάλυση του κινητήρα για κάθε περίπτωση. Έπειτα τα αποτελέσματα των προσομοιώσεων εισήχθησαν στο εργαλείο της MATLAB, με τη βοήθεια του οποίου έγινε η κατάλληλη επεξεργασία σήματος που απαιτεί η κάθε διαγνωστική μέθοδος. Στη συνέχεια αναδείχθηκαν τα αποτελέσματα της κάθε μεθόδου και σχολιάστηκαν με βάση την διαγνωστική τους ικανότητα. Τέλος αξιολογήθηκαν με βάση την αξιοπιστία τους και την ευαισθησία στο να ανιχνεύουν το σφάλμα που επιλέχθηκε να ερευνηθεί.