Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/F7B876B3-20F9-4443-AD05-A4EE281F1955 | - |
| Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.104040 | - |
| Γλώσσα | el | - |
| Μέγεθος | 137 σελίδες | el |
| Τίτλος | Βελτίωση της σχεδίασης αεραγωγού κυψέλης καυσίμου για την κίνηση ηλεκτρικού οχήματος | el |
| Τίτλος | Improving fuel cell air duct design for electric vehicle propulsion | en |
| Δημιουργός | Sachinidis Konstantinos | en |
| Δημιουργός | Σαχινιδης Κωνσταντινος | el |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Nikolos Ioannis | en |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Νικολος Ιωαννης | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Delis Anargyros | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Δελης Αναργυρος | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Arampatzis Georgios | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Αραμπατζης Γεωργιος | el |
| Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Εκδότης | Technical University of Crete | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Production Engineering and Management | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
| Περίληψη | Το αντικείμενο της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας αφορά στην βελτίωση της σχεδίασης του αεραγωγού κυψέλης καυσίμου ενός ηλεκτρικού αγωνιστικού οχήματος (της ομάδος TUCer του Πολυτεχνείου Κρήτης). Στα πλαίσια της διπλωματικής εργασίας αρχικά θα δημιουργηθεί ένα παραμετρικό μοντέλο της γεωμετρίας του συστήματος με τη χρήση του λογισμικού CATIA V5R20. Στη συνέχεια θα πραγματοποιηθούν προσομοιώσεις της ροής του αέρα ψύξης μέσα από το σύστημα και την κυψέλη καυσίμου, με τη χρήση του λογισμικού CFD ANSYS CFX για διαφορετικές διαμορφώσεις, ώστε να βελτιωθεί η απαγωγή θερμότητας από την κυψέλη καυσίμου και να επιτευχθεί ομοιόμορφο θερμοκρασιακό πεδίο στην έξοδο της κυψέλης. Τα αποτελέσματα των προσομοιώσεων θα χρησιμοποιηθούν για την βελτίωση της σχεδίασης του συστήματος. | el |
| Περίληψη | The subject of this Diploma Thesis concerns the improvement of the design of the fuel cell air duct of an electric racing vehicle (of the TUCer team of the Technical University of Crete). In the framework of the diploma thesis, a parametric model of the system geometry will initially be created using the CATIA V5R20 software. Simulations of the cooling air flow through the system and the fuel cell will then be performed, using the CFD software ANSYS CFX for different configurations, in order to improve heat dissipation from the fuel cell and achieve a uniform temperature field at the cell outlet. The results of the simulations will be used to improve the system design. | en |
| Τύπος | Διπλωματική Εργασία | el |
| Τύπος | Diploma Work | en |
| Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
| Ημερομηνία | 2025-07-18 | - |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2025 | - |
| Θεματική Κατηγορία | Υπολογιστική ρευστοδυναμική | el |
| Θεματική Κατηγορία | CFD | en |
| Θεματική Κατηγορία | Κυψέλη καυσίμου υδρογόνου | el |
| Θεματική Κατηγορία | Hydrogen fuel cell | en |
| Θεματική Κατηγορία | Naca duct | el |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Κωνσταντίνος Σαχινίδης, "Βελτίωση της σχεδίασης αεραγωγού κυψέλης καυσίμου για την κίνηση ηλεκτρικού οχήματος", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2025 | el |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Konstantinos Sachinidis, "Improving fuel cell air duct design for electric vehicle propulsion", Diploma Work, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2025 | en |
Copyright © DIAS 2013
