Institutional Repository
Technical University of Crete
EN  |  EL

Search

Browse

My Space

Tourism along the Silk Road

Pachakis Myron

Simple record


URIhttp://purl.tuc.gr/dl/dias/ED2C9D74-E58D-495A-A27A-D1415FB95A52-
Identifierhttps://doi.org/10.26233/heallink.tuc.105033-
Languageel-
Extent121 σελίδεςel
TitleΟ τουρισμός κατά μήκος του Δρόμου του Μεταξιούel
TitleTourism along the Silk Roaden
CreatorPachakis Myronen
CreatorΠαχακης Μυρωνel
Contributor [Thesis Supervisor]Atsalakis Georgiosen
Contributor [Thesis Supervisor]Ατσαλακης Γεωργιοςel
Contributor [Committee Member]Zopounidis Konstantinosen
Contributor [Committee Member]Ζοπουνιδης Κωνσταντινοςel
Contributor [Committee Member]Moustakis Vasilisen
Contributor [Committee Member]Μουστακης Βασιληςel
PublisherΠολυτεχνείο Κρήτηςel
PublisherTechnical University of Creteen
Academic UnitTechnical University of Crete::School of Production Engineering and Managementen
Academic UnitΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησηςel
Content SummaryΗ παρούσα διπλωματική εργασία εξέτασε την ανάπτυξη του τουρισμού κατά μήκος των σύγχρονων διαδρομών που έχουν εμπνευστεί από τον ιστορικό Δρόμο του Μεταξιού. Στόχος της μελέτης ήταν να αναδείξει πώς οι οικονομικοί, γεωπολιτικοί και πολιτισμικοί παράγοντες επηρεάζουν τον τουρισμό στις χώρες που συμμετέχουν στο νέο αυτό δίκτυο, με ιδιαίτερη έμφαση στην επίδραση που έχει η Κίνα, η οποία ηγείται του σχεδίου, αλλά και τις ευκαιρίες για τις υπόλοιπες χώρες. Ο Δρόμος του Μεταξιού ήταν ένα αρχαίο δίκτυο εμπορικών διαδρομών που συνέδεε την Ασία με την Ευρώπη, ξεκινώντας από την Κίνα και φτάνοντας μέχρι τη Μεσόγειο. Χρησιμοποιούνταν κυρίως για το εμπόριο αγαθών αλλά παράλληλα διευκόλυνε την πολιτιστική ανταλλαγή και τη διάδοση ιδεών, θρησκειών και τεχνολογιών. Ο σύγχρονος Δρόμος του Μεταξιού, γνωστός ως "Belt and Road Initiative" (BRI), είναι ένα παγκόσμιο αναπτυξιακό σχέδιο της Κίνας που στοχεύει στη δημιουργία ενός εκτεταμένου δικτύου εμπορικών διαδρομών και υποδομών, συνδέοντας την Ασία με την Ευρώπη, την Αφρική και άλλες περιοχές. Περιλαμβάνει επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών, ενέργειας και επικοινωνιών, με στόχο την ενίσχυση του εμπορίου, της οικονομικής συνεργασίας και της πολιτιστικής ανταλλαγής μεταξύ των συμμετεχουσών χωρών. Υπάρχουν πολλοί Δρόμοι του Μεταξιού αλλά στην παρούσα μελέτη δόθηκε έμφαση σε 2 μορφές του. Ο χερσαίος, ο οποίος κατά ένα μέρος αναβιώνει τον αρχαίο δρόμο του μεταξιού από το Σιάν της Κίνας μέχρι τη Ρώμη και ο θαλάσσιος ο οποίος ενώνει τις θάλασσες της Κίνας με τις Ινδικές θάλασσες, την Αραβική Θάλασσα την Ερυθρά Θάλασσα και τη Μεσόγειο Θάλασσα. Η μεθοδολογία της εργασίας βασίστηκε στην ποιοτική ανάλυση, συνδυάζοντας εις βάθος ανάλυση συγκεκριμένων περιοχών, ανάλυση περιεχομένου άρθρων και εκθέσεων, καθώς και συλλογή δεδομένων από τουριστικούς οργανισμούς. Η τεχνική αυτή επέτρεψε τη σύγκριση διαφορετικών περιοχών και τη συσχέτιση των παραγόντων που επηρεάζουν την τουριστική ανάπτυξη. Τα αποτελέσματα της εργασίας συνείσφεραν στην υπάρχουσα γνώση, προσφέροντας αναλυτικά δεδομένα για τις επιδράσεις των υποδομών και της γεωπολιτικής στον τουρισμό. Επιπλέον, αποκάλυψαν τις ευκαιρίες και προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι χώρες του Δρόμου του Μεταξιού και ανέδειξαν πρακτικές στρατηγικές για τη μεγιστοποίηση του τουριστικού οφέλους.el
Content SummaryThis thesis examined the development of tourism along modern routes inspired by the historic Silk Road. The aim of the study was to highlight how economic, geopolitical, and cultural factors influence tourism in the countries participating in this new network, with particular emphasis on the impact of China, which is leading the project, but also on the opportunities for the other countries. The Silk Road was an ancient network of trade routes connecting Asia with Europe, starting in China and reaching the Mediterranean. It was mainly used for the trade of goods, but it also facilitated cultural exchange and the spread of ideas, religions, and technologies. The modern Silk Road, known as the "Belt and Road Initiative" (BRI), is a global development plan by China that aims to create an extensive network of trade routes and infrastructure, connecting Asia with Europe, Africa, and other regions. It includes investments in transport, energy, and communications infrastructure, with the aim of strengthening trade, economic cooperation, and cultural exchange between participating countries. There are many Silk Roads, but this study focuses on two types: the land route, which partly revives the ancient Silk Road from Xi'an in China to Rome, and the sea route, which connects the ports of the Mediterranean Sea with the ports of the Indian Ocean. The land route, which partly revives the ancient Silk Road from Xi'an in China to Rome, and the sea route, which connects the seas of China with the Indian Ocean, the Arabian Sea, the Red Sea, and the Mediterranean Sea. The methodology of the study was based on qualitative analysis, combining in-depth analysis of specific areas, analysis of the content of articles and reports, and data collection from tourism organizations. This technique allowed for the comparison of different areas and the correlation of factors affecting tourism development. The results of the study contributed to existing knowledge by providing analytical data on the effects of infrastructure and geopolitics on tourism. In addition, they revealed the opportunities and challenges facing the countries of the Silk Road and highlighted practical strategies for maximizing tourism benefits.en
Type of ItemΔιπλωματική Εργασίαel
Type of ItemDiploma Worken
Licensehttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en
Date of Item2025-10-13-
Date of Publication2024-
SubjectBelt and Road Initiativeen
SubjectTourismen
SubjectΣύγχρονος Δρόμος του Μεταξιούel
SubjectΑνάπτυξηel
SubjectΤουρισμόςel
SubjectΥποδομέςel
Bibliographic CitationΜύρων Παχάκης, "Ο τουρισμός κατά μήκος του Δρόμου του Μεταξιού", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2024el
Bibliographic CitationMyron Pachakis, "Tourism along the Silk Road", Diploma Work, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2024en

Available Files

Services

Statistics