Institutional Repository
Technical University of Crete
Technical University of Crete
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/34EDB9D0-CB9E-4CAE-93B5-276AEF79297A | - |
| Identifier | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.24779 | - |
| Language | el | - |
| Extent | 78 σελίδες | el |
| Title | Σχεδιασμός και μελέτη θυρών διθέσιου ηλεκτροκίνητου οχήματος σε συνθήκες πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης CAD/CAE | el |
| Creator | Bazios Panagiotis | en |
| Creator | Μπαζιος Παναγιωτης | el |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Tsourveloudis Nikolaos | en |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Τσουρβελουδης Νικολαος | el |
| Contributor [Committee Member] | Stavroulakis Georgios | en |
| Contributor [Committee Member] | Σταυρουλακης Γεωργιος | el |
| Contributor [Committee Member] | Spanoudakis Polychronis | en |
| Contributor [Committee Member] | Σπανουδακης Πολυχρονης | el |
| Publisher | Technical University of Crete | en |
| Publisher | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Academic Unit | Technical University of Crete::School of Production Engineering and Management | en |
| Academic Unit | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
| Content Summary | Η εργασία αυτή έχει ως αντικείμενο τον σχεδιασμό και εν συνεχεία την ανάλυση με χρήση πεπερασμένων στοιχείων των θυρών ενός διθέσιου ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου πόλης. Αρχικά θα πραγματοποιηθεί βιβλιογραφική έρευνα προκειμένου να προσδιοριστούν οι διάφοροι τύποι θυρών που χρησιμοποιήθηκαν κατά καιρούς από την αυτοκινητοβιομηχανία, τα διάφορα υλικά κατασκευής καθώς και οι υπόλοιπες παράμετροι που εμπλέκονται στην κατασκευή θυρών αυτοκινήτου. Ακολουθεί το στάδιο του σχεδιασμού των θυρών έχοντας ως βασικούς στόχους: 1) την απλότητα στην κατασκευή, 2) την ευκολία επεξεργασίας και εύρεσης των υλικών και 3) την υψηλή ακαμψία και ασφάλεια που θα πρέπει αυτές να παρέχουν στους επιβαίνοντες. Στην συνέχεια γίνεται ανάλυση των δυναμικών φορτίσεων/τάσεων που δέχονται οι θύρες με χρήση εξειδικευμένου λογισμικού που χρησιμοποιεί τη μέθοδο των Πεπερασμένων Στοιχείων. Έπειτα επαναλαμβάνεται η διαδικασία μέσω της οποίας προκύπτουν τα σημεία που παρουσιάζουν ατέλειες τα οποία στη συνέχεια επανασχεδιάζονται προκειμένου να προκύψει το τελικό σχέδιο που ικανοποιεί τις προδιαγραφές και τους στόχους που τέθηκαν. | el |
| Type of Item | Διπλωματική Εργασία | el |
| Type of Item | Diploma Work | en |
| License | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | en |
| Date of Item | 2015-04-24 | - |
| Date of Publication | 2015 | - |
| Subject | Automobiles--Collision damage--Testing | en |
| Subject | Automobiles--Crashworthiness--Testing | en |
| Subject | Crash tests of automobiles | en |
| Subject | automobiles crash tests | en |
| Subject | automobiles collision damage testing | en |
| Subject | automobiles crashworthiness testing | en |
| Subject | crash tests of automobiles | en |
| Bibliographic Citation | Παναγιώτης Μπάζιος, "Σχεδιασμός και μελέτη θυρών διθέσιου ηλεκτροκίνητου οχήματος σε συνθήκες πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης CAD/CAE", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2015 | el |
Copyright © DIAS 2013
