Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/49184252-4949-48A8-BA44-472A1C49E1C9 | - |
| Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.67665 | - |
| Γλώσσα | en | - |
| Μέγεθος | 2.59 megabytes | en |
| Τίτλος | Microscopic simulation-based validation of a per lane traffic state estimation scheme on highways with connected vehicles | en |
| Δημιουργός | Papadopoulou Sofia | en |
| Δημιουργός | Παπαδοπουλου Σοφια | el |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Papageorgiou Markos | en |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Παπαγεωργιου Μαρκος | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Papamichail Ioannis | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Παπαμιχαηλ Ιωαννης | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Nikolos Ioannis | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Νικολος Ιωαννης | el |
| Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Εκδότης | Technical University of Crete | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Production Engineering and Management | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης | el |
| Περίληψη | This study presents a thorough microscopic simulation investigation of a recently developed model-based approach for per lane density estimation as well as on-ramp and off-ramp flow estimation for highways in the presence of connected vehicles. This investigation employs a calibrated and validated, with real data, microscopic multi-lane model and it concerns a stretch of the motorway A20 from Rotterdam to Gouda in the Netherlands. The estimation methodology is based on the assumption that a certain percentage of vehicles are equipped with Vehicle Automation and Communication Systems (VACS), which provide the necessary measurements employed by the estimator, namely, speed and position measurements. A minimum number of total flow measurements from spot sensors, which guarantee observability of the system, are also needed. The proposed methodology can provide satisfactory estimation performance, even for low penetration rates of connected vehicles, while it is shown that is little sensitive to the model parameters (two in total). | en |
| Τύπος | Μεταπτυχιακή Διατριβή | el |
| Τύπος | Master Thesis | en |
| Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
| Ημερομηνία | 2017-03-29 | - |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2017 | - |
| Θεματική Κατηγορία | Microscopic simulation testing | en |
| Θεματική Κατηγορία | Kalman filter | en |
| Θεματική Κατηγορία | Connected vehicles | en |
| Θεματική Κατηγορία | Traffic state estimation | en |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Sofia Papadopoulou, " Microscopic simulation-based validation of a per lane traffic state estimation scheme on highways with connected vehicles", Master Thesis, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2017 | en |
Copyright © DIAS 2013
