Institutional Repository
Technical University of Crete
Technical University of Crete
EN
|
EL
| URI: | http://purl.tuc.gr/dl/dias/B8A49CBA-894A-44FE-8AF7-C2904F7A621F | ||
| Year | 2018 | ||
| Type of Item | Diploma Thesis Project | ||
| License |
|
||
| Bibliographic Citation | Γεώργιος Αντωνόπουλος, "Αεροδρόμια και τοπικότητα: το αεροδρόμιο ως πύλη εισόδου", Ερευνητική Εργασία, Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2018 https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.76252 | ||
| Appears in Collections |
Σε μία εποχή όπου τα αεροπορικά ταξίδια αυξάνονται με αλματώδεις ρυθμούς, καθώς κάθε είκοσι χρόνια η επιβατική κίνηση διπλασιάζεται, το αεροπλάνο τείνει να γίνει το κατ’ εξοχήν μέσο μεταφοράς. Για τον επιβάτη που καταφθάνει στον προορισμό του με αεροσκάφος, ο αεροσταθμός είναι το μέρος όπου ο επισκέπτης έρχεται σε πρώτη επαφή με τη χώρα προορισμού του. Η παρούσα ερευνητική εργασία πραγματεύεται τον ρόλο του κτηρίου του αεροσταθμού ως την σύγχρονη πύλη εισόδου της πόλης, πέραν του ενεργού μέρους της απλής διεκπεραίωσης των διαδικασιών που αποσκοπούν στην μεταφορά επιβατών και προϊόντων. Σκοπός είναι να διερευνηθεί πως ένα κτήριο το οποίο καλείται να εξυπηρετήσει ακριβώς τις ίδιες λειτουργίες και να καλύψει τις ίδιες ανάγκες σε οποιοδήποτε γεωγραφικό μήκος και πλάτος, θα μπορούσε να λειτουργήσει παράλληλα ως πύλη εισόδου. Άλλωστε, είναι γεγονός, ότι ανά τους αιώνες η είσοδος προς τις πόλεις αποτελούσε πάντα σύμβολο αστικής υπερηφάνειας, χαρακτηριστικό παράδειγμα, η Αψίδα του Θριάμβου, που χτίστηκε στις αρχές του 19ου αιώνα, με εντολή του Ναπολέοντα, και η οποία αποτελούσε μία μορφή θεατρικής εισόδου στο Παρίσι.
Copyright © DIAS 2013
