Institutional Repository
Technical University of Crete
EN  |  EL

Search

Browse

My Space

High-resolution numerical approximations to secondorder macroscopic traffic flow models

Bolaris Leonidas

Simple record


URIhttp://purl.tuc.gr/dl/dias/C7D49F82-C28D-4C2A-92B0-ECD54A3F1BDB-
Identifierhttps://doi.org/10.26233/heallink.tuc.79283-
Languageel-
Extent5,7 megabytesen
TitleΑριθμητικές μέθοδοι υψηλής τάξης ακρίβειας για μοντέλα κυκλοφοριακής ροήςel
TitleHigh-resolution numerical approximations to secondorder macroscopic traffic flow modelsen
CreatorBolaris Leonidasen
CreatorΜπολαρης Λεωνιδαςel
Contributor [Thesis Supervisor]Delis Anargyrosen
Contributor [Thesis Supervisor]Δελης Αναργυροςel
Contributor [Committee Member]Mathioudakis Emmanouilen
Contributor [Committee Member]Μαθιουδακης Εμμανουηλel
Contributor [Committee Member]Nikolos Ioannisen
Contributor [Committee Member]Νικολος Ιωαννηςel
PublisherΠολυτεχνείο Κρήτηςel
PublisherTechnical University of Creteen
Academic UnitTechnical University of Crete::School of Production Engineering and Managementen
Academic UnitΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησηςel
Content SummaryIn the paper we will study the numerical approach of some, widely applied, second order macroscopic traffic models. A relaxation approach of macroscopic models is taken into account. Using the relaxation approach, non-linear differential equations are transformed into a semi-linear distortable problem with linear characteristic variables and stiff sources. In order to solve the relaxation system, low and high-resolution reconstructions in the site and explicit Runge-Kutta time integration schemes are examined. The family of spatial discrepancies includes a second-order MUSCL approach and a fifth-order WENO. Emphasis is put on the WENO system and its performance to solve different traffic models. In order to prove the effectiveness of the proposed approach, extensive numerical tests are conducted for the different models. traffic flow.en
Content SummaryΣτην εργασία θα μελετηθεί η αριθμητική προσέγγιση μερικών, ευρέως εφαρμοσμένων, δεύτερης τάξης μακροσκοπικών μοντέλων κυκλοφοριακής. Μια προσέγγιση τύπου χαλάρωσης(relax) relax) των μακροσκοπικών μοντέλων λαμβάνεται υπόψη. Χρησιμοποιώντας την προσέγγιση της χαλάρωσης, οι μη-γραμμικές διαφορικές εξισώσεις μετατρέπονται σε ένα ημι-γραμμικό διανομοποιήσιμο πρόβλημα με γραμμικές χαρακτηριστικές μεταβλητές και δύσκαμπτες πηγές. Για την αιθμητική επίλυση του σύστηματος χαλάρωσης, εξετάζονται ανακατασκευές χαμηλής και υψηλής ανάλυσης στο χώρο και ρητά σχήματα ενσωμάτωσης χρόνου τύπου Runge-Kutta. Η οικογένεια χωρικών διακριτοποιήσεων περιλαμβάνει μία προσέγγιση τύπου MUSCL δεύτερης τάξης και μία WENO πέμπτης τάξης. Έμφαση δίνεται στο σύστημα WENO και στις επιδόσεις του για την επίλυση των διαφορετικών μοντέλων κυκλοφορίας. Για να αποδειχθεί η αποτελεσματικότητα της προτεινόμενης προσέγγισης, διεξάγονται εκτεταμένες αριθμητικές δοκιμές για τα διάφορα μοντέλα. κυκλοφοριακής ροής.el
Type of ItemΜεταπτυχιακή Διατριβήel
Type of ItemMaster Thesisen
Licensehttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en
Date of Item2018-10-22-
Date of Publication2018-
SubjectTraffic flowen
SubjectHigh-resolution numerical relaxation approximationsen
SubjectΜοντέλα κυκλοφοριακής ροήςel
Bibliographic CitationLeonidas Bolaris, "High-resolution numerical approximations to secondorder macroscopic traffic flow models", Master Thesis, School of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2018en
Bibliographic CitationΛεωνίδας Μπόλαρης, "Αριθμητικές μέθοδοι υψηλής τάξης ακρίβειας για μοντέλα κυκλοφοριακής ροής", Μεταπτυχιακή Διατριβή, Σχολή Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2018el

Available Files

Services

Statistics