Institutional Repository
Technical University of Crete
Technical University of Crete
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/3BA939B9-4C84-467C-868B-5900868B037E | - |
| Identifier | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.90411 | - |
| Language | el | - |
| Extent | 4.5 megabytes | en |
| Extent | 86 σελίδες | el |
| Title | Έξυπνη στρατηγική φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων για την βελτιστοποίηση κόστους ενέργειας σε μικροδίκτυο | el |
| Title | Smart charging of electric vehicles for the optimisation of the cost of energy in a microgrid | en |
| Creator | Maragkou Antonia | en |
| Creator | Μαραγκου Αντωνια | el |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Kolokotsa Dionysia | en |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Κολοκοτσα Διονυσια | el |
| Contributor [Committee Member] | Tsoutsos Theocharis | en |
| Contributor [Committee Member] | Τσουτσος Θεοχαρης | el |
| Contributor [Committee Member] | Kampelis Nikolaos | en |
| Contributor [Committee Member] | Καμπελης Νικολαος | el |
| Publisher | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Publisher | Technical University of Crete | en |
| Academic Unit | Technical University of Crete::School of Chemical and Environmental Engineering | en |
| Academic Unit | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Χημικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος | el |
| Content Summary | Στην παρούσα διπλωματική εργασία συγκρίνονται δύο διαφορετικές στρατηγικές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με στόχο την μείωση του κόστους ενέργειας σε μικροδίκτυο διασυνδεδεμένο με το κεντρικό ηλεκτρικό δίκτυο. Η πρώτη στρατηγική είναι η απλή, άμεση φόρτιση που λαμβάνει χώρα χωρίς κάποιον έλεγχο ενώ η δεύτερη είναι η έξυπνη στρατηγική στην οποία τα οχήματα συνδέονται με το δίκτυο με στόχο την φόρτισή τους όταν το κόστος κατανάλωσης ενέργειας είναι μικρότερο. Η μελέτη περίπτωσης βασίζεται σε δεδομένα από την εγκατάσταση Leaf Community του ομίλου Loccioni στην Ιταλία για το έτος 2020 και αφορά στην φόρτιση 100 οχημάτων με τιμολόγηση Time Of Use. Η μοντελοποίηση και προσομοίωση γίνεται με χρήση του λογισμικού Homer Grid έκδοσης 1.8.7. | el |
| Content Summary | This thesis compares two different charging strategies of electric vehicles in order to reduce cost of energy in a microgrid interconnected to the electricity grid. The first strategy is about dumb, firm charging that takes place without any charging control while the second one is the smart strategy in which vehicles are connected to the grid with the aim of charging when the cost of energy consumption is lower. The case study is based on data from the Leaf Community of the Loccioni group in Italy for the year 2020 and refers to the charging of 100 electric vehicles with Time Of Use tariff. Homer Grid version 1.8.7 is used for the modeling and simulation process. | en |
| Type of Item | Διπλωματική Εργασία | el |
| Type of Item | Diploma Work | en |
| License | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
| Date of Item | 2021-10-08 | - |
| Date of Publication | 2021 | - |
| Subject | Electric vehicle | en |
| Subject | Time of use | en |
| Subject | Μικροδίκτυο | el |
| Subject | Smart charging | en |
| Subject | Έξυπνη φόρτιση | el |
| Subject | Ηλεκτρικά οχήματα | el |
| Bibliographic Citation | Αντωνία Μαραγκού, "Έξυπνη στρατηγική φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων για την βελτιστοποίηση κόστους ενέργειας σε μικροδίκτυο", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Χημικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2021 | el |
| Bibliographic Citation | Antonia Maragkou, "Smart charging of electric vehicles for the optimisation of the cost of energy in a microgrid", Diploma Work, School of Chemical and Environmental Engineering, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2021 | en |
Copyright © DIAS 2013
