Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/68ED01BD-DE39-451A-B1CA-68AC08E4D0B6 | - |
| Αναγνωριστικό | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.92439 | - |
| Γλώσσα | el | - |
| Μέγεθος | 5.8 megabytes | en |
| Μέγεθος | 102 σελίδες | el |
| Τίτλος | Τα Σχέδια αστικής βιώσιμης κινητικότητας στην Ευρώπη: Οι Περιπτώσεις της Βιτόρια Γκαστέιζ, της Μπολόνια και του Ρεθύμνου | el |
| Τίτλος | Plans of Sustainable Mobility in Europe: The case studies of Vitoria – Gasteiz, Bologna an Rethimno | en |
| Δημιουργός | Koliantri Rania | en |
| Δημιουργός | Κολιαντρη Ρανια | el |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Dimelli Despoina | en |
| Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής] | Διμελλη Δεσποινα | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Geropanta Vasiliki | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Γεροπαντα Βασιλικη | el |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Karagianni Anna | en |
| Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής] | Καραγιαννη Αννα | el |
| Εκδότης | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Εκδότης | Technical University of Crete | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Technical University of Crete::School of Architecture | en |
| Ακαδημαϊκή Μονάδα | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών | el |
| Περίληψη | Ο όρος της Βιώσιμης Κινητικότητας έχει κυρίαρχη θέση στο τομέα του σχεδιασμού των μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Στόχος του είναι η προώθηση της κινητικότητας με έξυπνες, οικονομικές και περιβαλλοντικά φιλικές επιλογές, με σκοπό τη ελαχιστοποίηση την χρήσης μηχανοκίνητων μέσων μεταφοράς και την αύξηση στην πεζή μετακίνηση, του ποδηλάτου και της δημόσιας συγκοινωνίας. Η παρούσα ερευνητική εργασία έχει ως στόχο την ανάλυση και αξιολόγηση των μεθόδων που χρησιμοποιούνται για την διατήρηση ενός ιστορικού κέντρου και παράλληλα με την ανάπτυξη του σε βιώσιμη και λειτουργική πόλη που συμβαδίζει με τις σύγχρονες ανάγκες. Στην παρούσα μελέτη αξιολογούνται πολιτικές και στρατηγικές που προωθούν τη βιώσιμη αστική κινητικότητα (ΒΑΚ) Αντικείμενο μελέτης είναι η ανάλυση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) σε τρία ιστορικά κέντρα με διαφορετικές στρατηγικές και πληθυσμό. Τα ιστορικά κέντρα που αναλύονται είναι της Βιτόρια Γκαστέιζ στην Ισπανία, της Μπολόνια στην Ιταλία και του Ρεθύμνου στην Ελλάδα. Αρχικά, στο πρώτο μέρος της εργασίας αναπτύσσεται η έννοια της βιωσιμότητας και της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και παράλληλα αναλύονται τα βήματα υλοποίησης ενός Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ). Στο δεύτερο μέρος αναλύονται τα παραδείγματα των ΣΒΑΚ στα ιστορικά κέντρα που επιλέχθηκαν, και τέλος αναπτύσσονται τα τελικά συμπεράσματα από τα προβλήματα και τα πλεονεκτήματα για κάθε μία από τις περιπτώσεις. | el |
| Περίληψη | The term Sustainable Mobility is a prevailing factor in the sector of transport design in the European union. Its aim is to promote mobility with smart, economical and environmentally friendly choices, whose purpose is to minimize the use of motor vehicles and increase pedestrian movement, cycling and public transport. This research paper aims to analyse and evaluate the methods that are used for the maintenance of the historical centre and at the same time its development into a sustainable and functional city which conforms with its contemporary needs. In this study, policies and strategies that promote Sustainable Urban Mobility (SUM), are assessed. The object of the study is the analysis of the Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs) in three historical centres with different strategies and population. The historical centre that are analysed are those of Vitoria -Gasteiz in Spain, Bologna in Italy and Rethymno in Greece. In the first part of the paper, the concepts of Sustainable Urban Movement Plan (SUMP) is analysed. In the second part example of SUMPs in the selected historical centre are analysed and lastly the final conclusions, of the issues and advantages of each case, are drawn. | en |
| Τύπος | Ερευνητική Εργασία | el |
| Τύπος | Diploma Thesis Project | en |
| Άδεια Χρήσης | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | en |
| Ημερομηνία | 2022-06-16 | - |
| Ημερομηνία Δημοσίευσης | 2022 | - |
| Θεματική Κατηγορία | Μπολόνια | el |
| Θεματική Κατηγορία | Βιτόρια Γκαστέιζ | el |
| Θεματική Κατηγορία | Βιώσιμη κινητικότητα | el |
| Θεματική Κατηγορία | Ρέθυμνο | el |
| Θεματική Κατηγορία | ΣΒΑΚ | el |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Ράνια Κολιαντρή, "Τα Σχέδια αστικής βιώσιμης κινητικότητας στην Ευρώπη: Οι Περιπτώσεις της Βιτόρια Γκαστέιζ, της Μπολόνια και του Ρεθύμνου", Ερευνητική Εργασία, Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2022 | el |
| Βιβλιογραφική Αναφορά | Rania Koliantri, "Plans of Sustainable Mobility in Europe: The case studies of Vitoria – Gasteiz, Bologna an Rethimno", Diploma Thesis Project, School of Architecture, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2022 | en |
Copyright © DIAS 2013
