Institutional Repository
Technical University of Crete
Technical University of Crete
EN
|
EL
| URI | http://purl.tuc.gr/dl/dias/C6B0D74D-E5A1-4401-986A-357EE5DC048D | - |
| Identifier | https://doi.org/10.26233/heallink.tuc.98784 | - |
| Language | en | - |
| Extent | 4.9 megabytes | en |
| Extent | 111 pages | en |
| Title | Economic operation of ships using electric propulsion, cogeneration units, renewable energy sources and energy storage | en |
| Title | Οικονομική λειτουργία πλοίου με χρήση ηλεκτροπρόωσης, μονάδων συμπαραγωγής, ανανεώσιμων πηγών και αποθήκευσης ενέργειας | el |
| Creator | Tsarknias Stergios | en |
| Creator | Τσαρκνιας Στεργιος | el |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Kanellos Fotios | en |
| Contributor [Thesis Supervisor] | Κανελλος Φωτιος | el |
| Contributor [Committee Member] | Stavrakakis Georgios | en |
| Contributor [Committee Member] | Σταυρακακης Γεωργιος | el |
| Contributor [Committee Member] | Tsekouras, George | en |
| Publisher | Πολυτεχνείο Κρήτης | el |
| Publisher | Technical University of Crete | en |
| Academic Unit | Technical University of Crete::School of Electrical and Computer Engineering | en |
| Academic Unit | Πολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών | el |
| Description | Διπλωματική Εργασία που υποβλήθηκε στη σχολή ΗΜΜΥ του Πολ. Κρήτης για την πλήρωση των προϋποθέσεων λήψης προπτυχιακού διπλώματος. | el |
| Content Summary | In this thesis, the optimization of a conventional ship with a cogeneration unit in terms of engine operation during the voyage is firstly studied. The "weaknesses" of the conventional propulsion system are identified and a new system with electric-propulsion, i.e. the propeller is rotated by electric mo- tors, is counter-proposed. In addition, an energy storage unit with batteries and an electricity production unit using photovoltaics are introduced into the system. Finally, various travel scenarios are studied and a comparison is made between the conventional and the electric powered ship, but also between the practices used in these scenarios. | en |
| Content Summary | Σε αυτή τη διατριβή, εξετάζεται πρώτα η βελτιστοποίηση ενός συμβατικού πλοίου με μονάδα συμπαραγωγής όσον αφορά τη λειτουργία των μονάδων παραγωγής ισχύος κατά το ταξίδι. Αναγνωρίζονται οι "αδυναμίες" του συμβατικού συστήματος προώθησης και προτείνεται ένα νέο υβριδικό σύστημα με ηλεκτρική πρόωση, δηλαδή η προπέλα περιστρέφεται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Επιπλέον, εισάγεται στο σύστημα μια μονάδα αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες και μια μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιώντας φωτοβολταϊκά. Τέλος, μελετώνται διάφορα σενάρια ταξιδιού και γίνεται σύγκριση μεταξύ του συμβατικού και του ηλεκτροκίνητου πλοίου, αλλά και μεταξύ των πρακτικών που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα σενάρια. | el |
| Type of Item | Διπλωματική Εργασία | el |
| Type of Item | Diploma Work | en |
| License | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ | en |
| Date of Item | 2024-02-22 | - |
| Date of Publication | 2024 | - |
| Subject | Economic operation of ships | en |
| Subject | Οικονομική λειτουργία πλοίου | el |
| Subject | Energy storage | en |
| Subject | Αποθήκευση ενέργειας | el |
| Subject | Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας | el |
| Subject | Renewable energy sources | en |
| Subject | Ηλεκτροπρόωση | el |
| Subject | Electric propulsion | en |
| Subject | Μονάδες συμπαραγωγής | el |
| Subject | Cogeneration units | en |
| Bibliographic Citation | Stergios Tsarknias, "Economic operation of ships using electric propulsion, cogeneration units, renewable energy sources and energy storage", Diploma Work, School of Electrical and Computer Engineering, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2024 | en |
| Bibliographic Citation | Στέργιος Τσαρκνιάς, "Οικονομική λειτουργία πλοίου με χρήση ηλεκτροπρόωσης, μονάδων συμπαραγωγής, ανανεώσιμων πηγών και αποθήκευσης ενέργειας", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2024 | el |
Copyright © DIAS 2013
