Ιδρυματικό Αποθετήριο
Πολυτεχνείο Κρήτης
EN  |  EL

Αναζήτηση

Πλοήγηση

Ο Χώρος μου

Οικονομική λειτουργία πλοίου με χρήση ηλεκτροπρόωσης, μονάδων συμπαραγωγής, ανανεώσιμων πηγών και αποθήκευσης ενέργειας

Tsarknias Stergios

Απλή Εγγραφή

URIhttp://purl.tuc.gr/dl/dias/C6B0D74D-E5A1-4401-986A-357EE5DC048D-
Αναγνωριστικόhttps://doi.org/10.26233/heallink.tuc.98784-
Γλώσσαen-
Μέγεθος4.9 megabytesen
Μέγεθος111 pagesen
ΤίτλοςEconomic operation of ships using electric propulsion, cogeneration units, renewable energy sources and energy storageen
ΤίτλοςΟικονομική λειτουργία πλοίου με χρήση ηλεκτροπρόωσης, μονάδων συμπαραγωγής, ανανεώσιμων πηγών και αποθήκευσης ενέργειαςel
ΔημιουργόςTsarknias Stergiosen
ΔημιουργόςΤσαρκνιας Στεργιοςel
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής]Kanellos Fotiosen
Συντελεστής [Επιβλέπων Καθηγητής]Κανελλος Φωτιοςel
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Stavrakakis Georgiosen
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Σταυρακακης Γεωργιοςel
Συντελεστής [Μέλος Εξεταστικής Επιτροπής]Tsekouras, Georgeen
ΕκδότηςΠολυτεχνείο Κρήτηςel
ΕκδότηςTechnical University of Creteen
Ακαδημαϊκή ΜονάδαTechnical University of Crete::School of Electrical and Computer Engineeringen
Ακαδημαϊκή ΜονάδαΠολυτεχνείο Κρήτης::Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστώνel
ΠεριγραφήΔιπλωματική Εργασία που υποβλήθηκε στη σχολή ΗΜΜΥ του Πολ. Κρήτης για την πλήρωση των προϋποθέσεων λήψης προπτυχιακού διπλώματος.el
ΠερίληψηIn this thesis, the optimization of a conventional ship with a cogeneration unit in terms of engine operation during the voyage is firstly studied. The "weaknesses" of the conventional propulsion system are identified and a new system with electric-propulsion, i.e. the propeller is rotated by electric mo- tors, is counter-proposed. In addition, an energy storage unit with batteries and an electricity production unit using photovoltaics are introduced into the system. Finally, various travel scenarios are studied and a comparison is made between the conventional and the electric powered ship, but also between the practices used in these scenarios. en
ΠερίληψηΣε αυτή τη διατριβή, εξετάζεται πρώτα η βελτιστοποίηση ενός συμβατικού πλοίου με μονάδα συμπαραγωγής όσον αφορά τη λειτουργία των μονάδων παραγωγής ισχύος κατά το ταξίδι. Αναγνωρίζονται οι "αδυναμίες" του συμβατικού συστήματος προώθησης και προτείνεται ένα νέο υβριδικό σύστημα με ηλεκτρική πρόωση, δηλαδή η προπέλα περιστρέφεται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Επιπλέον, εισάγεται στο σύστημα μια μονάδα αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες και μια μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιώντας φωτοβολταϊκά. Τέλος, μελετώνται διάφορα σενάρια ταξιδιού και γίνεται σύγκριση μεταξύ του συμβατικού και του ηλεκτροκίνητου πλοίου, αλλά και μεταξύ των πρακτικών που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα σενάρια.el
ΤύποςΔιπλωματική Εργασίαel
ΤύποςDiploma Worken
Άδεια Χρήσηςhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/en
Ημερομηνία2024-02-22-
Ημερομηνία Δημοσίευσης2024-
Θεματική ΚατηγορίαEconomic operation of shipsen
Θεματική ΚατηγορίαΟικονομική λειτουργία πλοίουel
Θεματική ΚατηγορίαEnergy storageen
Θεματική ΚατηγορίαΑποθήκευση ενέργειαςel
Θεματική ΚατηγορίαΑνανεώσιμες πηγές ενέργειαςel
Θεματική ΚατηγορίαRenewable energy sourcesen
Θεματική ΚατηγορίαΗλεκτροπρόωσηel
Θεματική ΚατηγορίαElectric propulsionen
Θεματική ΚατηγορίαΜονάδες συμπαραγωγήςel
Θεματική ΚατηγορίαCogeneration unitsen
Βιβλιογραφική ΑναφοράStergios Tsarknias, "Economic operation of ships using electric propulsion, cogeneration units, renewable energy sources and energy storage", Diploma Work, School of Electrical and Computer Engineering, Technical University of Crete, Chania, Greece, 2024en
Βιβλιογραφική ΑναφοράΣτέργιος Τσαρκνιάς, "Οικονομική λειτουργία πλοίου με χρήση ηλεκτροπρόωσης, μονάδων συμπαραγωγής, ανανεώσιμων πηγών και αποθήκευσης ενέργειας", Διπλωματική Εργασία, Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών, Πολυτεχνείο Κρήτης, Χανιά, Ελλάς, 2024el

Διαθέσιμα αρχεία

Υπηρεσίες

Στατιστικά

 

Copyright © DIAS 2013